Kako narediti tla v garaži

2024 Avtor: Arianna Cook | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 14:53

Osnovne zahteve za talne obloge v garaži, različne možnosti materialov za vgradnjo v garažo, njihove pomanjkljivosti in prednosti, pravila za vlivanje betonskega estriha, priporočila strokovnjakov za polaganje tal. Garažna tla so obloga, ki ne sme biti vlažna in ne sme oddajati veliko prahu. Seveda je glavna zahteva, da mora prenesti velike obremenitve. Tako bo avto shranjen na dobro opremljenem mestu. Klasična garažna tla so betonski estrih, danes pa so priljubljeni materiali, kot so les, ploščice, pa tudi zemeljska in samonivelirna tla.

Zahteve za garažna tla

Če se odločite, da boste tla v garaži položili sami, je glavna težava pravilna izbira materialov, saj je izbor v trgovinah s strojno opremo ogromen. Poleg tega danes obstaja veliko tehnologij, s katerimi lahko izdelate različne talne podlage.

Garažni prostor je nekakšen kraj, tla v njem pa morajo izpolnjevati določene zahteve:

• Premaz mora biti trpežen in zanesljiv, vzdržati stalne obremenitve in zunanje mehanske vplive. Od teže avtomobila na tleh ne sme biti vdolbin, razpok, prask ali drugih napak.
• Odporen na kemikalije. Garaža se pogosto uporablja kot delavnica, kjer lahko avtomobilski navdušenci avto popravijo sami. In v tem primeru mora biti talni material odporen tudi na učinke različnih kemikalij.
• Enostaven za nego. Pomembno je, da je garažno dno enostavno vzdrževati, saj se redno umaže.
• Odporna proti ognju. Če je osnova premaza lesena, potem seveda v tem pogledu še zdaleč ni varna. Poleg tega bodo škodljivi učinki na takšna tla zanikali tudi goriva in maziva (goriva in maziva). Za ta indikator lesena obloga ni najboljša možnost za polaganje v garaži. Če ste se še vedno odločili za les, ga morate pred začetkom dela impregnirati s posebnimi rešitvami.
• Odpornost na vlago je pomembna zahteva, saj pozimi in jeseni velika količina vlage pride iz koles avtomobila na tla, kar sčasoma uniči strukturo premaza in skrajša njegovo življenjsko dobo.

Materiali, kot sta laminat ali linolej, absolutno niso primerni za vgradnjo v garažo. Ti premazi zelo hitro postanejo neuporabni zaradi vpliva goriv in maziv. In to niti ne upošteva teže avtomobila, kar bo v kratkem tudi uničilo materiale.

Materiali za ureditev tal v garaži

Obstaja nekaj najpogostejših materialov, ki jih pogosto položijo na tla v garaži. Imajo posebne tehnične lastnosti, pa tudi svoje slabosti in prednosti.

Armiranobetonske plošče na tleh garaže

Ta material lahko naredi vaše garažno dno bolj trpežno in stabilno. Vendar plošč ne boste mogli postaviti sami. Bolje je, da to podjetje zaupate strokovnjakom ali poiščete pomoč prijateljev.

Med prednostmi takega materiala za dodelavo tal v garaži lahko izpostavimo udobje in hitrost vgradnje (odvisno od prisotnosti ekipe delavcev), trdnost in zanesljivost površine.

Omeniti velja nekatere pomanjkljivosti armiranobetonskih plošč kot talnih oblog:

1. Velika teža. Če najamete strokovno ekipo graditeljev, bodo to pomenile dodatne stroške.
2. Če plošče položimo neposredno na tla, lahko kmalu počijo zaradi posedanja tal pod njimi.
3. Če je temperatura v garaži previsoka, se material lahko razširi, kar vodi do uničenja plošč in temeljev prostora. Zato je priporočljivo, da je najprej pred začetkom dela dobro stisniti zemljo in narediti vrzeli med temeljem garaže in delovnim materialom.

Lesena tla v garaži

Lesena obloga za garažo danes ni tako priljubljena kot nekoč. Pojavili so se novi materiali, metode in tehnologije. Vendar se takšna tla še vedno polagajo, saj imajo številne prednosti:

• Lesena tla v garaži so zelo pomembna, saj se montažna dela lahko izvajajo neodvisno, brez uporabe drage opreme in dodatnega dela. Postopek oblikovanja je dovolj hiter.
• Za razliko od betonskih ali opečnih tal, lesena tla lahko odlično zadržijo toploto, "dihajo". To pomeni, da v garaži ne bo neprijetnega vonja po bencinu ali kemikalijah.
• Takšna tla so poceni in okolju prijazna.

Pomembno je upoštevati tudi pomanjkljivosti takšnega poda:

1. Kratka življenjska doba (v nasprotju z betonom). Pod vplivom stalnega trenja pnevmatik in kemikalij obdobje uporabe tega poda ne bo daljše od pet do sedem let.
2. Močna mehanska obremenitev bo škodljiva za lesena tla.
3. Ta premaz je zelo vnetljiv.
4. Če je prostor vlažen, se les hitro pokvari in zgnije.
5. Les je dovzeten za glodalce in škodljivce.

Če avtomobila ne nameravate shraniti le v garaži, temveč nameravate prostore uporabiti tudi kot avtomobilsko delavnico, se je bolje odločiti za klasični estrih tal v garaži.

Garažni estrih

Betonski estrih je ena izmed najbolj priljubljenih možnosti za tla v garaži. In obstaja veliko razlogov za izbiro premaza, saj ima naslednje prednosti:

1. Tla bodo zelo trpežna. Ne boji se velikih in neenakomernih obremenitev.
2. Premaz je odporen na kemične tekočine, olja in bencin.
3. Takšna tla so varna, saj imajo ognjevarne lastnosti. Če v garaži izbruhne požar, se plamen ne bo razširil.
4. S pravilnim betoniranjem bo premaz odporen tudi na vlago.
5. Postopek vlivanja garažnega poda je zelo preprost.
6. Dolga življenjska doba talnih oblog.

Če imate v garaži betonska tla, ne skrbite zaradi mehanskih ali kemičnih poškodb le -te. Toda tako kot vsak premaz ima tudi beton slabosti:

• Postopek vlivanja, čeprav preprost, je precej naporen.
• Tla se lahko zelo umažejo in jih je treba pogosto čistiti.
• Betonska površina se lahko dovolj hitro obrabi. Zgornja plast polnila se uniči in se spremeni v siv prah.
• Betonska tla imajo dobro vpojnost, zato bo težko odstraniti razlite tekočine. Poleg tega je lahko moteč tudi neprijeten vonj.

Gumijasti pokrovi za garažo

Guma je odličen material, ki je zaradi svojih prednosti idealen za garažo:

• Ta talna obloga je trpežna in vzdržljiva. Pavel vam bo služil več kot petnajst let.
• Gumijasta tla so zelo trpežna. Ne boji se nenadnih temperaturnih sprememb, ultravijoličnega sevanja, izpostavljenosti kurilnemu olju, kislinam ali alkalijam.
• Za gumo je značilna visoka stopnja vodoodpornosti, saj so tla vodoodbojna. Tako lahko avto operete, ne da bi zapustili garažo.
• Material ima tudi zvočno izolacijske in protivibracijske lastnosti. Garaža s talno oblogo iz valjanih ali sektorskih gumijastih talnih oblog popolnoma izolira zvok.
• Zelo pomembno je, da je tak premaz proti zdrsu dovolj varen. Ne bo zmrznil, kar vam bo omogočilo udobno hojo v vsakem vremenu in letnem času. Gumijasti material je nevnetljiv in okolju prijazen.
• S takšnimi tlemi je zelo enostavno delati, kar vam bo omogočilo, da sami izdelate garažna tla. Pomoč strokovnjakov ni potrebna, kar pomeni, da so nepotrebni materialni stroški izključeni.
• Za takšen premaz je enostavno skrbeti, enostavno je vzdrževati čistočo in ne zahtevajo posebnih naporov. Gumijasta tla se operejo z navadno vodo; posebna čistila niso potrebna.

Obstaja več vrst gumijastih talnih oblog: zvitki, katerih širina je 1, 25 m, gumijaste plošče različnih oblik (površina plošč je lahko ravna ali reliefna), preproga z gumijasto podlago in škropljenjem z gumo -izravnava gumijaste talne obloge.

Slednji tip je že dolgo priljubljen in povpraševan med potrošniki, ki želijo kakovostno opremiti svojo garažo. Samonivelirna prevleka ima tako pluse kot minuse, ki so veliko manj kot prednosti.

Pred vlivanjem tal v garažo je treba preučiti tehnične značilnosti in značilnosti materiala:

1. Med namestitvijo ne nastanejo šivi. To pomeni, da se prah in bakterije ne bodo začeli zbirati v razpokah na tleh.
2. Gumijasta samonivelirna prevleka je popolnoma okolju prijazna, ne oddaja škodljivih snovi, ne škoduje človeškemu telesu in okolju.
3. Zmes se dovolj hitro strdi. Nekatere snovi potrebujejo le en dan, da se popolnoma posušijo in bodo že pripravljene za aktivno uporabo.
4. Samonivelirna tla so lahko izolirana.
5. So zelo odporni. Ne bojijo se mehanskih poškodb.
6. Samonivelirna tla bodo služila več kot štirideset let.

Slabosti gumijastih talnih oblog v garaži vključujejo naslednje:

• Ta vrsta premaza pri nas še ni zelo pogosta, zato ima visoke stroške. Vendar je vredno razmisliti o dolgi življenjski dobi, v teh desetletjih se bodo stroški nakupa materiala zagotovo izplačali.
• Postopek vlivanja ni zelo enostaven. To je dolgo in naporno, zato ga je bolje zaupati skupini strokovnjakov. Če se odločite, da boste tla napolnili sami in se zmotili, potem znatno skrajšajte obdobje njegove uporabe.
• Tudi postopek demontaže ni enostaven. Priporočljivo je preprosto namestiti nov premaz na samonivelirno, bo veliko lažje in ceneje.

Kako narediti betonsko tla v garaži

Težava pri montažnih delih je, da bo material v tesnem stiku s tlemi, kar oddaja veliko vlage. Vodostaji so lahko precej visoki, prostori pa se lahko ogrevajo, zlasti spomladi. To je zelo pomembno upoštevati, preden naredite garažno dno na ta najpogostejši način.

Ne pozabite na pomembno podrobnost - osnova tal mora biti rahlo nagnjena. Zagotoviti je treba kakovosten odtok vode iz garaže. V tem primeru lahko avto operete, ne da bi zapustili garažo.

Značilnosti vgradnje betonskega poda v garažo:

1. Izdelava gramoznega nasipa. Služil bo kot nekakšna drenaža. Njegova glavna naloga je odstraniti nepotrebno vlago in preprečiti njeno prodiranje v betonski pločnik. Ne naredite te plasti več kot deset centimetrov.
2. Naslednja stopnja je zasipanje peščene plasti, ki bo tudi odstranila vlago iz betona in jo prenesla v spodnjo plast. Debelina te plasti ne sme biti večja od sto milimetrov.
3. Vgrajujemo hidroizolacijo, ki ne bo dovolila prodiranja podtalnice v tla garaže. Kot hidroizolacijo uporabljamo gosto plastično folijo, ki jo pritrdimo s prekrivanjem dvajset centimetrov.
4. Napolnimo betonsko blazinico (njena širina ne sme biti večja od dvajset centimetrov). Material lahko vlijemo in premaz premažemo z očmi, vendar je priporočljivo uporabiti svetilnike.
5. Betonsko plast pritrdimo z armaturo 1 cm. Po končanem delu tla pokrijemo s polietilenom. Tako se zmanjšuje izhlapevanje vode, material se suši počasneje, hkrati pa postaja veliko močnejši. Popolno sušenje traja nekaj tednov.
6. Zadnja faza polaganja betonskega poda je estrih. Postopek mora potekati jasno, zato je treba uporabiti svetilnike. Estrih je treba okrepiti, za to uporabljamo kovinsko mrežo. Če vodi dodate majhno količino tekočega mila, se betonska raztopina ne bo tako hitro posušila.
7. Na koncu dela tla spet pokrijemo s plastično folijo, odstranimo šele, ko površina postane svetle barve. To bo pomenilo, da je vsa odvečna vlaga izhlapela. Sušenje betonskega pločnika bo trajalo najmanj mesec dni.
8. Za krepitev betonske površine je premazan s posebnim "mlekom" cementa v naslednjem razmerju: 1 del cementa na 3 dele vode. Raztopini morate dodati tudi emulzijo gašenega apna ali polivinil acetata.
9. Po želji lahko garažna tla izoliramo. Če je ne želite izolirati s posebnim sistemom, lahko raztopini dodate ekspandirano glino ali plovec, površina bo nekoliko toplejša.

Ne polagajte zemlje blizu sten pod temelje. Na razdalji petnajst centimetrov je potrebno napolniti pesek, gumo ali katero koli drugo izolacijo. Tako, če garaža popusti, tla ne bodo poškodovana. Kako narediti tla v garaži - poglejte video:

Izbira materialov za polaganje na tleh garaže je zelo široka. Pred nakupom obvezno naredite izračune, preučite tehnične značilnosti. Glavna zahteva je, da morajo biti tla v garaži praktična in vzdržljiva.